Замена автостекол для чайников
(Технология замены автостекол для начинающих)
Первым шагом замены автостекла является предварительный осмотр места проведения ремонтных работ, не более минут 5. Особое внимание уделите выявлению коррозии, вмятин, неудовлетворительного состояния молдингов.
Второй шаг - это удаление стекла снаружи. Для этого удалите поводки стеклоочистителей при помощи специального съемника (хорошо зарекомендовал себя съемник №WP534 фирмы «Equalizer», USA). При помощи вилки для клипс и пистонов удалите панель стеклоочистителя. Определите какой тип молдинга стоит на Вашем авто мягкие гибкие или жесткие металлизированные. Для этого осмотрите конец молдинга (найти его можно под стеклоочистителем). Мягкий молдинг просто удалите, жесткий удалите одним из подходящих Вам способов:
- Снаружи при помощи «холодного ножа». Он имеет Т-образную ручку;
- Изнутри при помощи оссилирующего виброножа;
- Используя желтую струну, состоящую из трех проволок.
Внимание! Во избежание путаницы с поводками, пометьте их каким-нибудь образом, например, левый поводок загните буквой «L» или разместите его слева, а правый - справа.
Третий шаг - это удаление стекла изнутри. Снимите боковые стойки и салонное зеркало. Если оно, как в Honda, прикреплено к кронштейну жестко, то Вы снимите его потом при помощи фена. Отсоедините датчики дождя и света чистыми сухими руками. Если на стекле ещё что-то осталось, то отсоедините провода устройств и прикрепите их к боковой стойке, чтобы не повредить при работе.
Наиболее распространенный и простой способ вырезания стекла - струной.
Для этого Вам понадобятся: для наружных работ ручка для зажима струны; для внутренних работ - ручка с длинным жалом, шпатель, удлиненное шило для протаскивания струны или пассатижи.
Удлиненным шилом или пассатижами протяните струну в нижней части стекла, вырежьте низ и выньте стекло.
Помощь: При вырезании изнутри подкладывайте шпатель, чтобы не испортить панель. В углах пилите, а в остальных местах протягивайте струну.
Четвертый шаг - подготовка стекла к установке. Проведите осмотр рамки удаленного стекла. Вы ищите следы коррозии, чтобы в случае выявления провести все работы по удалению ржавчины, начиная с очистки рамки и заканчивая ее покраской. Если же ржи нет, тогда специальным шпателем подровняйте слой полиуретана до 1мм. Вам понадобится два шпателя 10 мм и 20мм шириной. Не беда, если таких шпателей у Вас нет или Вы их не можете купить, их можно легко сделать самостоятельно.
Проследите, чтобы при установке стекла обязательно совпали надписи на стекле и на панели «VIN». Очистите рамку влажной, а затем сухой тряпками, обезжирьте обезжиривателем, обработайте активатором на клеевой основе. Нанесите на рамку, в местах где герметик поврежден, грунт (праймер) аппликатором (кисточка круглой формы).
Займитесь непосредственно самим стеклом. Положите его на специальный стол вверх лицом и обработайте очистителем стекол или смочите водой присоски. В необходимых местах закрепите молдинги. Их можно приклеить цианокрилатным клеем или прикрепить прозрачным скотчем к стеклу. Используя "Loctite" - специальный состав, или скотч ЗМ приклейте пятки там, где это необходимо. Теперь проведите все мероприятия, связанные с датчиками дождя света и пр: переставьте, установите, замените на новые. Все операции с данной группой средств надо проводить только чистыми сухими руками.
Обработайте шелкографию (черную окантовку) активатором, нанесите на нее праймер на клеевой основе. А теперь смело наносите клей.
Внимание! Обратите внимание, где на старом стекле нанесен клей. Наносите клей на те же места на новом стекле.
Пятый шаг - нанесение клея на стекло. Возьмите выжимной пистолет, предназначенный для авторемонта с передаточным числом механизма 26:1 или на худой конец 18:1. Часто используют английские пистолеты с «толкателем».
Совет: Лучше отдать предпочтение пистолету с передаточным числом 26:1 из-за более легкого выдавливания клея с его помощью.
Для еще большего облегчения усилий при выдавливании клея, нагрейте картридж феном или если двигатель еще не успел остыть, то положите на него.
Казалось бы, что может помешать нанесению клея, если есть в наличии клей и пистолет? «Носик»! Да, да. Именно «носик» - простая насадка на картридж с клеем может поморочить Вам голову. Стандартные насадки идут с диаметром отверстия 10мм, а Вам может не подойти подобная «модель», если шелкография на автостекле узкая. При необходимом диаметре носика 8мм, глубине 13-15мм, ширине 6-7 мм. В этом случае самым простым выходом является самостоятельное изготовление насадки, путем срезания носика у цельных насадок, идущих в комплекте с другими герметиками.
Клей наносите непосредственно на стекло, если углы у него круглые. Это способствует образованию непрерывного слоя клея, при этом стекло будет стоять как вкопанное и никуда не сместится. Во всех других случаях новый клей наносится посреди рамки, в местах где был старый клей.
Наносите клей быстро, т.к. время между нанесением и установкой должно быть менее 10 мин.
Шестой шаг - проверка. После установки необходимо тщательно проверить: правильно ли оно стоит, каково положение молдингов.
Седьмой шаг - установка снятых ранее деталей, например, салонного зеркала, на место.
Наши советы, Ваше терпение, результат: замена стекла!
