[...]
Теги: новости
Есть вопрос?
Задайте его нам, воспользовавшись формой "Комментарии" (ниже).
Хвалите, жалуйтесь, предлагайте...
А пока, отвечаем, на поступившие и поступающие вопросы...
Тема "Все для шиномонтажа и шиноремонта"
1. Как выглядит список оборудования, который необходимо иметь для работы шиномонтажного участка?
Все будет зависеть от того, какие услуги вы будете предоставлять населению. Будет ли это только монтаж-демонтаж колес с балансировкой, или же вы собираетесь заниматься также и ремонтом шин? Будет ли это отдельное помещение или вы рассматриваете участок в составе предприятия? Хотите ли вы работать и с грузовыми колесами? Есть ряд вопросов, которые необходимо прояснить для себя.
Если упрощенно, то можно составить следующий список.
Главными составляющими, без которых не возможно представить шиномонтажный участок или мастерскую:
1. Шиномонтажный стенд
2. Балансировочный стенд
3. Компрессор со всеми компонентами пневморазводки
4. Домкрат
5. Гайковерт ударный пневматический с набором головок
6. Пистолет для подкачки колес
7. Балансировочные грузики и вентили
8. Набор инструмента
Расширить сперктр услуг могут:
7. Генератор азота (популярная услуга)
8. Мойка колес (особенно актуально для сервисов сезонного хранения шин)
Для предоставления услуг ремонта шин:
9. Вулканизатор
10. Ванна для проверки целостности колес
11. Верстак
12. Набор материалов, инструмента, химия
Это упрощенно. Грузовой шиномонтаж - отдельная тема для разговора...
Нельзя утверждать, что каждый отдельный случай индивидуален. Есть типовые решения, опыт работы. Разница в деталях и исходных условиях. Но, в целом можна опираться на уже известные для многих решения.
Типовые проекты комплектаций шиномонтажных участков (интерактивные подсказки) Вы можете рассмотреть в нашем разделе "Комплектация". Там же можно сразу перейти на страницу товара и прикинуть стоимость комплекта оборудования того или иного варианта. Успехов!
Более подробную информацию уточняйте у наших специалистов (раздел "Контакты"). Обращайтесь, всегда рады помочь.
2. Материалы для ремонта шин. Почему именно ТЕСН?
Качество используемых материавлов для ремонта шин напрямую связано с качеством самого ремонта.
ТЕСН - крупнейший мировой производитель материалов для ремонта шин, компания имеющая почти вековую историю. Множество находок и инноваций в области ремонта шин принадлежит именно Tech Int. Основатель компании - Чарльз Корнелл - изобретатель метода холодной вулканизации, который сейчас используется повсеместно в ремонте шин.
Но, даже не это главное. Козырями ТЕСН всегда были продукты, которые компания предоставляла своим клиентам.
Следует вспомнить только некоторые преимущества:
- Заплаты для камер и армированные пластыри с кордом ТЕСН производятся по специальной технологии в 2 этапа. Сначала "варится" заплата с кордом, после чего на нее накатывают так называемый softgum (серый слой) с улучшенной и более быстрой адгезией (приваркой) при ремонте методом "холодной вулканизации", что существенно экономит рабочее время при ремонте покрышек и камер.
- Универсальный клей-цемент (жидкий состав для холодной-химической вулканизации) который используется при ЛЮБЫХ видах ремонта материалами ТЕСН. Экономия для клиента во всех смыслах этого слова. Состав клея запатентован и является изюминкой - секретом фирмы ТЕСН.
- Арамидный (кевларовый) корд усиленных заплат Centech в 5 раз прочнее стального или текстильного. Это сильное преимущество в ремонте грузовых шин.
- Заплаты (армированные пластыри с кордом) ТЕСН абсоютно эластичны, что дает им возможность ПОЛНОСТЬЮ сливаться с профилем шины в месте ремонта. Это положительно сказывается на эксплуатационных качествах шины после ремонта. Эластичность и прочность кордовых заплат ТЕСН обеспечивается применением специального корда, который вваривается в заплату при ее производстве. Результат достигается не за счет количества слоев нитей корда, а за счет особой прочности КАЖДОЙ его нити. Одна нить сверхпрочного корда ТЕСН выдерживает на разрыв минимум 250 кг! Тем самым заплата становится и мягкой (эластичной), и прочной.
И так далее и тому подобное... Все познается в работе, в эксплуатации. Кто выбрал ТЕСН - остается доволен!
3. ТЕСН или Tip Top?
Преобладающая часть профессионалов шиноремонта советуют использовать ТЕСН (Тек) или Tip Top (Тип Топ). Это – признанные мировые лидеры в ремонте колес.
Отличий не так уж и много, но все же, хотя и не существенные, они есть.
Пластыри ТЕСН немного мягче Tip Top, но, здесь справедливости ради следует уточнить, что на качестве ремонта это никак не отражается.
По грибкам для ремонта шин: у ТЕСН более богатый выбор по размерам для грузовых колес.
В ремонте легковых колес, Tech применяет ремонт жгутами, Tip Top их просто не производит.
По химии: ТЕСН использует один клей для ремонта камер и покрышек, а Tip Top рекомендует использовать двух цветов - один для ремонта камер, второй для шин.
Технология ремонта колес у ТЕСН и Tip Top очень похожа.
Как видите, отличия не существенные. Пробуйте, решайте.
Выбор за Вами.
4. Как правильно подобрать домкрат для шиномонтажа?
Первый параментр, конечно же, - грузоподъемность.
Второе, смотрим и подбираем геометрию: минимальная высота, максимальная высота подъёма и сами габариты домкрата. Все зависит от того, с какими автомобилями вы работаете.
Третье - это конструкция домкрата. Советуем выбирать профессиональные домкраты. Под непрофессиональными домкратами сомнительного происхождения автомобили клиентов частенько приземляются на ступицу.
Мы рекоммендуем домкраты WINNTEC. Это голландский производитель, профессиональная техника, долговечный механизм запорного клапана.
Присылайте свои вопросы, воспользовавшись формой на странице контакты, либо же формой комментарии ниже.
