RM 12 - Ремонт проколів високошвидкісних автошин грибками UNI SEAL ULTRA №249W

1. Після зняття з диска огляньте покришку, знайдіть і позначте пошкодження зсередини і зовні. Покришка неремонтопригодной за таких умов:

a. Шина спущена.

b. Пошкодження корду знаходяться за межами ремонтопридатності.

c. Нитки корду борту видно, деформовані або порвані.

d. Є сильне стирання бічній поверхні, через яке видно корд.

2. Позначте місце пошкодження покришки з зовнішньої і внутрішньої сторони за допомогою маркувального крейди № 951.

3. Видалити предмет, який викликав прокол покришки.

4. Дослідіть пошкодження з зовнішньої і внутрішньої сторони шини за допомогою спірального шила № 915 (Spiral Cement Tool).

5. Визначте розмір, кут і глибину проколу зовні і зсередини за допомогою спірального шила № 915 (Spiral Cement Tool).

6. Якщо кут проколу перевищує 25 °, то такий прокол ремонтується тільки подвійним методом за допомогою ніжки грибка і латки (дивись RM-5). Якщо кут менше, ніж 25 °, тоді використовуйте грибок.

7. Нанесіть аерозольний очищувач № 704 (Rub-O-Matic) на зазначену область покришки. Очистіть область 50 мм в діаметрі.

8. Поки зазначена область ще волога, видаліть бруд скребком № 933 (Rubber Scraper). Повторіть процедуру 7 і 8 як мінімум 2-3 рази.

9. Обробіть зазначену область дрібнозернистим абразивним півсферою RH-102 або S2032. Швидкість обертання дрилі S1036 при обробці не повинна перевищувати 5000 об / хв. Необхідно використовувати захисні окуляри. При обробці внутрішньої поверхні шини намагайтеся не зачепити нитки корду.

10. Очистіть пилососом оброблену область для видалення металевої стружки і гумового пилу.

11. Нанесіть на тканину знежирюємо рідина № 704 (Rub-O-Matic) і очистіть місце пошкодження, рухаючись від центру ремонтованої області до країв. Повторіть цю процедуру стільки разів, скільки потрібно для гарної очищення ремонтованої поверхні. Дайте знежирюючий рідини 3-4 хвилини для того, щоб повністю висохнути. Металевою щіткою злегка почистіть поверхню від центру до країв оброблюваної ділянки. Повторіть цю процедуру 2-3 рази.

12. Нанесіть клей №760 (Chemical Vulcanizing Fluid) всередину проколу по всій його довжині за допомогою спірального шила № 915 (Spiral Cement Tool), повертаючи шило за годинниковою стрілкою. Повторіть цю процедуру від 3 до 5 разів. Залиште шило в проколі до тих пір, поки не перейдете до виконання пункту 15.

13. Нанесіть шар клею №760 (Chemical Vulcanizing Fluid) на оброблену поверхню. Дайте клею приблизно 3-4 хвилини для того, щоб він повністю висох. При роботі в приміщенні з високою вологістю або низькою температурою необхідно збільшити час висихання

14. Видаліть синю захисну плівку з ніжки грібка.

15. Видаліть спіральне шило і вставте грибок № 249 (Mini Uni-Seal) в прокол з внутрішньої сторони покришки.

16. Затисніть плоскогубцями металевий тримач із зовнішнього боку покришки і витягніть ніжку грибка. Якщо металевий тримач відокремиться від ніжки, коли ніжка грибка вийде з проколу, затисніть її плоскогубцями і тягніть до повної установки грибка, поки підкладка не торкнеться поверхні покришки зсередини.

17. Увага! Не тягніть ногу грибка дуже 18. Ретельно прікатайте капелюшок грибка з посильно, так як це може привести до розриву міццю розкочування № 936 (Stitcher) від центру до грибка. краях. Притискайте розкочування досить сильно, щоб забезпечити максимальне приклеювання капелюшки грибка.

18. Ретельно прікатайте капелюшок гриба за допомогою розкочування № 936 (Stitcher) від центру до країв. Притискайте розкочування досить сильно, щоб забезпечити максимальне приклеювання капелюшки грибка.

19. При ремонті бескамерной покришки нанесіть герметик № 738 (Security Coat) по периметру капелюшки грибка і на решту оброблену поверхню. При ремонті камерної покришки, нанесіть тальк № 706 (Tire Talk), щоб уникнути злипання країв капелюшка грибка і камери.

20. Відріжте ніжку гриба з зовнішньої сторони покришки, залишаючи близько 3 мм зовні.

21. Покришка готова до експлуатації.